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江蘇治理汏氣污染或控制機動車數量

发布时间:2019-11-09 06:43:44

26日,省十二届人大常委会第六次会议召开省和市一批法規提交審議或提請通過

管尾气:为控车留下法律空间

《江苏省机动车排气污染防治条例》修订草案26日提交二审草案最引发关注的是,采纳委员和公众意见,对控制机动车保有量提出了规定

草案修改稿第13条规定,设区的市、县(市)人民政府可以根据大气污染防治的需要和经济社会发展规划、城市规划,合理控制机动车保有量,限制市区摩托车的保有量采取控车措施,应当公开征求公众意见,经同级人大常委会审议,并在实施30日以前向社会公告

控车马上就会实施吗省人大法制委主任委员张新民表示,就目前情况而言,江苏省的机动车保有量尚未达到最高临界点但按照目前居民对机动车的发展需求来看,需要提前制定一个预防措施,当临界点到达时,政府有权进行控制此前,苏州市在省内率先立法,授权政府可以进行控车,但苏州市目前尚未对机动车采取控制手段

很多委员表示,控车需要不少配套措施匹配,才能真正起到降低排气污染的目标比如对使用公共交通系统的市民给予优惠和补贴;机动车在停车等候超过5分钟的情况下,应熄火关闭发动机,减少排量和污染;推荐购买小排量的车辆,鼓励家庭购车从经济环保的角度选择;借鉴广东在全国率先实施机动车环保标志管理的方法,在对新能源车辆的推广方面提供切实可行的配套措施,增加双燃料机动车的率先使用

还有委员提出,在省内人口较多、且相对达到一定规模的城市,在市区内应该实施“禁摩”措施,以保证车辆的通行及减少空气污染在城郊、乡镇,可以适当放宽对摩托车等排气量大的机动车的使用摩托车的排气污染相对汽车更为严重,若要达到排放标准,费用很高

“新华”官方微博友还提出,如果控车,不能只控私车,还要控公车

整地名:中国人别假装住外国

“玛丽花园”、“塞尚国际”、“玛斯兰德”,明明是纯中国小区,非取个洋名,让国人生出一种“假装住在外国”的虚幻满足提交省十二届人大常委会第六次会议一审的《江苏省地名管理条例》(草案)提出,禁用外国人名、地名和音译词作地名

条例草案第九条提出,一般不以人名作地名,禁止使用国家领导人的名字、外国人名、外国地名和外文音译词作地名;除了满足社会公益事业或者公共资源特许经营需要外,一般不以企业名、商标名、产品名命名地名草案专设一章对历史地名进行保护规定受保护的历史地名一般不予以更名,禁止转让、拍卖冠名权;历史文化名城、名镇、名村的名称和历史文化街区名称,以及规划确定保护的路、街、巷、桥梁、住宅区等历史地名,禁止更名;因城乡建设、改造或者行政区划调整等原因,确需对历史地名作出取舍的,地名主管部门应当广泛征求意见,科学论证,必要时可以举行听证会

草案鼓励各地利用本地区的历史地名资源,形成文化品牌即便地理实体已经消失,历史地名也可以就近移植到同类地理实体使用委员们说,地名楼盘崇洋热,其实体现了一个国家的文化自卑,强化对历史地名的保护和传承,让中国人的家园有个正经中国样儿,这才是文化自信

护古村:财政要掏钱,产权可流转

《苏州市古村落保护条例》26日提交省人大常委会审查这是全国首部古村落保护的地方性法规,破解了古村落资金投入和古建筑产权流转两大难题

古村落是传承数千年农耕文明的结晶和历史文化演变的重要载体,苏州共有三山岛、明月湾、陆巷等17个古村落随着城乡一体化建设步伐加快,古村落衰落、消亡的现象日益严重,加强古村落保护已经刻不容缓条例明确,市、县级市、区政府应当将古村落保护纳入国民经济和社会发展规划,加大对古村落的投入和扶持,按照一定比例安排落实古建筑抢修修缮和古村落日常保护经费,列入各级财政的年度预算同时鼓励其他单位和个人,采用出资、捐资、捐赠、设立基金或租用古建筑等方式,参与古村落的保护和利用

在古建筑产权流转方面,条例明确,古村落内的古建筑、房屋的集体土地使用权,可以通过保留集体建设用地性质的方式流转,或者将集体土地征收为国有后依法出让政府可以通过货币补偿或者产权置换的方式,收购古村落内古建筑、房屋的产权,古建筑、房屋原住户符合宅基地安置条件的,可以安排宅基地建房苏州市人大常委会教科文卫工委主任王根伟介绍,这是条例的一大突破,为古建筑最终进入市场提供可能,这也正是以往古村落古建筑保护在产权方面遇到的政策瓶颈

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